صيانة الصندوق الداخلي لصندوق البطارية

(1) يجب ألا يكون هناك أي أجسام غريبة أو احتكاك ناتج عن الاهتزاز داخل الصندوق الداخلي. كل من خط الطاقة وخط الاستحواذ معزولان بشكل مزدوج ومميزان بوضوح، ويجب ألا يكون هناك تصادم أو احتكاك أو اهتزاز متبادل. يتم ترتيب خطوط الجهد المنخفض والعالي لإمداد طاقة المروحة بشكل منفصل ومميز بوضوح. يجب أن يكون الاتصال بين وحدة الإدارة ولوحة الأسلاك (كتلة الطرفية) سلسًا وبطول مناسب ومُحكم الربط وخاليًا من أي احتكاك أثناء الاهتزاز. يجب ألا يكون غطاء صينية الكابلات على الغطاء الواقي أعلى من أعلى نقطة في الغطاء الواقي، ويجب أن تكون العقص موثوقة وغير فضفاضة، لضمان التشغيل السلس عند سحب الصندوق الداخلي أو دفعه للداخل. يكون موضع تركيب المروحة صحيحًا ومسطحًا وغير منحرف، ويكون التثبيت موثوقًا وغير فضفاض. لا يوجد تصادم أو احتكاك بين حركة المروحة وكل اتصال. توجد مواضع المقبض على جانبي مخرج الهواء باللوحة.
(2) أضف ثلاثة ملصقات على لوحة صندوق البطارية المجمعة: ملصق مادة البطارية، وملصق تحذير الجهد العالي، وملصق رقم الصندوق؛ يلزم لصق تعليمات فتح القفل يدويًا أخرى. يجب استكمال جميع الملصقات والتعليمات وفقًا للمعايير الوطنية.
(3) تتم عملية فتح وإغلاق صندوق البطارية عن طريق شخصين يعملان معًا في وقت واحد.
(4) عند فتح صندوق البطارية يدويًا، اسحب أولاً برفق زر السحب الخاص بالآلية اليدوية من الفتحات المطاطية في الزوايا السفلية اليسرى واليمنى للوحة لسهولة الإمساك بها. بعد ذلك، يستخدم كل من الأشخاص من اليسار واليمين يدهم الأخرى لدفع اللوحة إلى الداخل، مع الاستمرار في الضغط على زر السحب وسحبه إلى موضع الحد. في هذه المرحلة، يمكن للمشغل سحب موضع مقبض اللوحة لسحب صندوق البطارية.
(5) بعد إخراج صندوق البطارية، لا يمكن وضعه إلا على صينية يدوية أو رف تخزين. لا ينبغي وضعه على أشياء صلبة ولا ينبغي أن يتلامس بشكل مباشر مع المواد الموصلة.
(6) عند تركيب صندوق البطارية، استخدم نظام استبدال تلقائي أو نظام استبدال يدوي. لا يتطلب اعتماد نظام تلقائي اتصالًا مباشرًا بين الإنسان وصندوق البطارية. عند استخدام نظام يدوي، ادفع صندوق البطارية برفق على مسار الأسطوانة للصندوق الخارجي. عند الاقتراب من أسفل الصندوق الخارجي، يطبق كلا المشغلين القوة في وقت واحد، ويدفعان الشخص بسرعة، ويسمعان صوت "نقرة"، مما يشير إلى أن صندوق البطارية قد تم قفله في مكانه. في هذه المرحلة، من الضروري سحب موضع المقبض يدويًا للتحقق مما إذا كان صندوق البطارية مقفلاً بشكل آمن.
(7) أثناء تشغيل صندوق البطارية، قد يتراكم الغبار تدريجيًا على سطح غلاف البطارية. لذلك، كلما سارت السيارة لمسافة تزيد عن 1000 كم، يجب تنظيف الجزء الداخلي من صندوق البطارية من الغبار. وفي الوقت نفسه، من الضروري أيضًا تنظيف الغبار على كل شاشة فلتر.
(8) يتم صيانة المكونات الكهربائية وأجهزة الاستشعار داخل صندوق البطارية بشكل منتظم أو معايرتها وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة.
(9) أثناء التشغيل، يلزم إجراء فحص بصري بسيط لمقبس عمود الجهد العالي لكل عملية استبدال للتحقق من التآكل والتآكل السطحي.